2015년 12월 3일 목요일

03브레이카 납품 설치

요즘 경기도 많이 위축되고 있으나 연말을 대비하여 많은 중장비 사장님들은 마지막 공사를 위해 바쁜 일정들을 보내고 있습니다.
그리고 미루어놨던 공사들을 올해안에 마무리 하기 위해 바쁜현실입니다.
고객님중 한분이 02급 얀마 굴삭기에 03뿌레카를 설치주문 하셨습니다.
그런데 고객분의 차는 신차로 2016년형으로 아주 깔끔했습니다.
다만 저희는 새차에 좀더 큰 사양의 뿌레카를 설치한다는 것이 차의 내구성에 문제가 되지
않을까 걱정 하였으나 차주분은 공사의 진행속도를 위해 좀더 크고 파워 있는 뿌레카를
달수 있으면 좋겠다 하여 03급을 주문하셨습니다.
우리나라에서는 02급의 치즐은 68mm이며 03급은 75mm 로서 7mm 더큰 사이즈이나
실제 외형은 02급의 1.3배 정도 되며 작업속도나 능률면에서는 더 나을수 있습니다.
일단 뿌레카 브라켓의 핀폭, 핀간거리, 핀파이가 달라 재작업 하여 납품했습니다.
그리고 차량이 신차이라 직원들과 사진촬영을 위해 한컷 부탁 드렸더니 기꺼이 동영상도
찍어 주셨습니다.
 아직차량이 옵션작업중임에도
사장님 직접 시동거셔서 작동해주시고
파쇄도 직접 해주시네요
감사합니다
얀마 55  A6  03뿌레카 설치 사진




2015년 11월 16일 월요일

04급 뿌레카 납품후 시타장면



ㅇㅇㅇ

지난주 주문받아 제작완료한 04급 뿌레카 입니다

알파파워-45S 로 치즐은 85mm이며 06급 보다는 조금 작지만 02의 거의 2배정도

입니다. 일단 장작하기전 정말 이쁘다는 고객님의 말씀에 요즘 뿌레카는 거의

기술이 대등하여 디자인이 이쁘지 않으면 판매하기 힘들다는 말씀을 전했습니다.

그러나 주변 중장비 인들의 대부부분이 예전의 브랜드를 많이 인지하고 계셨읍니다.

하지만 주요장치인 바디 부분은 거의 대등하여 전문가인 저희들도 잘 판단하기 힘든

현실입니다. 어쩻든 고객님이 만족하셨으니 저희의 소임을 다했습니다.

시타도중 치즐과 붓싱 끝까지 뿌레카작업 하시는 것을 보고 조금은 불안했습니다.

대부분 우리나라 중기인들이 뿌레카 작업시 뿌레카를 올라 타서 타공하고

치즐을 분리 할때 흔들어 뽑기 때문에 뿌레카의 생명을 단축하고 있습니다.

또한 뿌레카에 무리가 가면 차체의 붐대또한 무리가 가니 다들 명심하시고 안전에

주의하여 뿌레카 작업하세요


2015년 10월 20일 화요일

수중 브레이카 가능할까?

요즘 항만청이나 부둣가 작업현장을 보면 여러가지 장비를 이용하여 작업을 하고 있습니다.  굴삭기와 뿌레카 작업을 보면 뿌레카의 치즐 부분이 물에 겨우 담구어져 일을 하고
있으며 더 깊은 곳은 별도 장비를 구입해서 사용하고 있는 현실입니다.
그래서 포크몰에서는 수중 브레이카 작업이 가능하도록 10급 장비에 특수하게 제작되어
있습니다. 물론 수중 작업을 위해서는 부가장치도 필요하며 여러가지 밸브 및 개조를 해야
가능하나 거의 10급 이상 장비들을 보면 개조가 불가능하도록 만들어져 있는 현실입니다
그리고 수중작업이 가능하지도 않다고들 하지만 저희 포크몰에서 장비를 제작 할때
수중작업을 위해 미리 어느정도 개선작업을 해두었기 때문에 부가장치만 추가 한다면
충분히 수중작업이 가능합니다.
지금 사진에 있는 브레이카에 숨어있는
부가장치들을 보면 정말 잘 만들어져 있다는 것을 알수 있습니다.
영업적인 전략과 기술이라 말씀드리기 곤란
하지만 포크몰의 브레이카는 수중작업이
가능하도록 부가장치만 설치만 하면 되도록
되어 있다고 설명 드리겟습니다
괜히 비싼 수중 브레이카를 별도로 구입하지 마시고 전천후 가능한 브레이카를
포크몰에서 만나세요

                                     www.forkmall.com



2015년 10월 16일 금요일

일본의 NPK BREAKER 가 있다면 한국의 NBK BREAKER가 있다

한국의 뿌레카가 도입된지도 벌써 30년이 넘은 만큼 많은 브레이카 회사들이 생겨났다
도산하고 또 새로운 뿌레카 회사가 각자의 이름으로 만들어지고 팔려 나가고 있다.
브레이카는 원래 독일, 프랑스, 일본등의 굴지의 회사들이 처음부터 존재하고 있으며
지금도 역시 세계최강의 뿌레카 회사들이 있다.
그러나 서구에 비해 일본의 뿌레카 회사들은 나름대로 기술을 발전시켜 저렴한 제품과
내구성이 좋은 제품을 시장에 팔다보니 일본의 뿌레카 회사 제품들이 아직도 많은 사랑속에 발전하고 있다.
NPK 뿌레카가 아직도 많은 공압 및 유압장비에 있어 세계적으로 유명한 현실이며
우리나라에서도 NPK 제품에 버금가는 제품들을 만들어 판매하기 시작했다.
지금은 없어진 회사이나 한국의 NBK 브레이카를 1983년에 개발하여 선풍적인 인기를
누리던 브레이카가 있다.

성능이나 제품디자인이 흡사해 보이지만 제품개발이나 부품등은 한국에서 직접생산하고
조립되었다. 이로인해 NPK와  NBK는 서로 모방한것이 아니냐고 서로 법적공방까지 갔으나
제품명이 달라 무마되었던 제품이다
그러나 이제품의 장점은 만들어진지 벌써 30년이 다되가지만 내구성이 좋아 아직도
현장에서 사용되고 애용된다는 점이 실로 놀랍기도 하다.
그래서 포크몰에서는 NBK 브레이카를 제작 하기 위해 부품을 만들기로 하고 기존 NBK
뿌레카를 중고를 매입하여 분해하여 도면작업을 완료하였다.
그리고 일부 부품들을 제작하고 있다.
방진 브라켓을 적용하여 저소음으로 개선하고 피스톤과 가스 작동방식을 그대로 구현하여
세계 최강의 뿌레카를 만들려고 오늘도 열심히 노력하고 있는중이다.



2015년 10월 10일 토요일

02급 뿌레카 타공테스트



포크몰의 주력제품중 하나인 FM30 납품후 테스트 동영상 입니다.
차주분도 새장비에 저렴하고 성능좋은 제품 구입해서 고맙다고 칭찬해주신 제품으로 현재
다른 02W 장비에 비해 타격감도 좋고 파워도 좋은 제품 입니다.
현재는 기존색상을 바디부분을 노란색으로 하고 브라켓 색상을 검은색으로 하여 납품되고
있습니다. 색상을 바꾸는 이유는 브레이카지만 다양한 디자인으로 제공하여 선택의 폭을
많이 가지게 하였습니다.
색상만 바뀌어도 뭔가 모르게 튼튼해 보입니다.
어떤고객분들은 02급으로 중고를 많이들
찾고 계시는 분들이 있습니다.
중고 거래되는 가격을 보면 결코 싸지않게
거래되고 있습니다.
그러나 많은 분들이 자금사정이 여의치않아
중고제품을 선호 하시고 있습니다.
저희 포크몰에서도 중고제품이 있지만
권해 드리지는 않습니다. 새제품 납품후
중고를 인수해서 오기때문이며 가지고 온 중고제품을 분해해 보면 어처구니 없는 제품들도
있습니다. 02급 중고 거래 가격이 상품은 150만원 중품은 100만원 선입니다.
사실 중고제품은 언제 뿌레카가 망가질지 의문입니다.
그래서 포크몰에서는 02급 브레이카를 저렴하게 판매하고 있습니다.
또한 카드결제도 가능하니 많이 찿아 주세요

좋은 유압 브레이커 선택법

안녕하세요 포크몰(www.forkmall.com)의 포크맨입니다.
날로 사용이 증가되는 굴삭기의 어테치먼트 산업분야에 유압브레이카의 사용이 늘어감에
따라 국내외를 비롯한 뿌레카 산업이 발달하고 있습니다.
대부분의 뿌레카 업체들은 그들만의 기술노하우가 있다보니 기술 공유부분을 공개하지
않고 있는 현실입니다.
그러나 유압 브레이커의 고유기능은 파쇄하는 일을 하는 장비입니다.
쉽게 말해 정으로 망치를 내려쳐 바위나 암반, 콘크리트를 파쇄하여 건축물이나 기타
설비를 제공할 터를 마련하는데 사용하다 보니 다른 어테치먼트 장비에 비해 고장이나
파손이 많은 장비 입니다.
파쇄기능이 강하면 강할수록 뿌레카가 받는
반발력은 많아져 내구성이 떨어지며, 이러한
내구성을 위해 파괴력을 낮게 설정한 제품도 있습니다.
그러나 최고의 제품은 싸고, 튼튼하고,
파워있는 브레이카만이 경쟁시대에 살아갈
수 있습니다.
과연 그런 제품들이 있을까 하는 사람들이
있습니다.

제가 생각하기에는 분명히 있습니다. 사용자가 본인의 굴삭기가 해야 하는 일을 정확히
판단하고, 어떤 장비의 특성을 지닌 제품인지 확인하고 그다음 가격비교등을 통해서
제품을 구입해야 됩니다. 또한 AS 부분은 필수 입니다. 다른 장비에 비해 고장율이
없을수는 없는 장비인 만큼 AS부분을 꼼꼼히 따져봐야 됩니다.
AS는 큰업체를 선호하라는 말씀이 아니라 규격부품을 사용했는지 확인하는것을 말씀드립니다. 고장시 부품호환이 될 수있는 제품을 선정하는 것이 좋습니다.
특별하게 제작하여 기타 다른 제품과 부품이 호환되지 않아 수리비가 과다하게 발생하는
경우도 많습니다.
그리고 장비를 사용해본 운전자의 사용후기등을 꼼꼼히 확인하고 물어보는 습관을 가져야
됩니다. 일부 제품은 엄청난 파워를 자랑하지만 장비를 사용한 사용자의 굴삭기 붐대를
수리해야 될 정도로 반발력이 심한 제품도 많습니다. 아마도 브레이카를 사용해본 분이라면 아실것 입니다.
우리나라는 다른나라에 비해 브레이카를 많이 사용하는 나라에 속합니다.
그러다 보니 기술수준에 세계 어느나라에 비해서도 뒤지지 않고 있습니다.
저희 포크몰에서도 좋은 제품을 위해 많은 연구하고 있습니다.

항상 브레이카를 사용하는 운전자는 안전규정에 주의해서 작업하시고 뿌레카에 궁금한
점이 있으시면 포크몰에 문의하세요!